مؤشر الفقر العالمي: 1,2 مليار شخص يعانون الفقر المدقع النرويج تسحب 661 مليون دولار من خمسة بنوك إسرائيلية إيران: لا فتح لمضيق هرمز دون الاستجابة للشروط السبعة مستوطنون يهاجمون قاطفي الزيتون ويقطعون الطريق على طلبة مدارس جنوب الخليل الاحتلال يهدم نصباً تذكارياً للشهداء في قرية أبو فلاح الشيخ: ملتزمون بإجراء الانتخابات الرئاسية والتشريعية بالتزامن ونطالب بتوفير الظروف اللازمة لإجرائها مستوطنون يهاجمون قاطفي الزيتون ويقطعون الطريق على طلبة مدارس جنوب الخليل مصطفى: الصمود ضرورة لكنه ليس سقفًا لطموحنا ونعمل على زيادة الإنتاج المحلي وخلق فرص العمل سموتريتش يدعو نتنياهو لرفض عودة الفلسطينيين إلى مخيمات الضفة شنار: الاقتصاد الفلسطيني يواجه أزمة مالية ومصرفية ذات أبعاد سياسية الاحتلال يعتقل مواطنا من كفر مالك "الداخلية" ترفض حملات الإساءة والتحريض ضد الناشطات النسويات وتؤكد أهمية التصدي لها حماية لكرامتهن وحقوقهن الأمم المتحدة توثق استشهاد 1076 فلسطينيا بغزة منذ وقف إطلاق النار في تشرين الأول مفوضية اللاجئين: نقص التمويل يهدد بتخفيض العمليات الإنسانية حول العالم هيئة الجدار: 14 اعتداءً من المستوطنين تستهدف مزارعي الزيتون بالضفة الغربية الاحتلال يعتقل ثلاثة سائقين داخل معبر كرم أبو سالم جنوب شرق قطاع غزة الاحتلال يصيب فتى ويعتقله في قلقيلية استطلاع إسرائيلي: الليكود يتصدر بـ29 مقعدًا ويشار يحل ثانيًا بـ20 الجامعة العربية تعقد غدا دورة غير عادية لبحث توفير الحماية الدولية للشعب الفلسطيني الاحتلال يعتدي بالضرب على مُسنٍّ في جنين

العليا الإسرائيلية تطالب سلطة المطارات بتمديد عمل معبر الكرامة

أصدرت المحكمة العليا الإسرائيلية أمرا لسلطة المطارات التابعة للاحتلال بضرورة اتخاذ الترتيبات اللازمة لتمديد ساعات العمل في معبر الكرامة (أللنبي) الواصل بين الضفة الغربية والأردن. وجاء ذلك بعدما رفضت المحكمة الادعاء الذي تقدمت به سلطة المطارات بأن ساعات الدوام المحدودة في الوقت الحالي تحقق توازنا منصفا بين المتطلبات الأمنية واحتياجات التنقل للفلسطينيين.

وأفادت صحيفة "هآرتس"، الخميس، بأن القضاة دافيد مينتس وعوفر غروسكوف وغيلا كنفي شتاينتس استجابوا جزئيا لالتماس طالب بتشغيل المعبر على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع، أو على الأقل حتى ساعات متأخرة من الليل.

وطلب القضاة من سلطة المطارات إبلاغ المحكمة، حتى الأول من تشرين الثاني/ نوفمبر المقبل، بالتقدم المحرز في جهود توسيع ساعات العمل، من دون إصدار أمر احترازي يلزمها بجدول زمني محدد.

وجاء الالتماس الذي قدمه المجلس التنسيقي لمؤسسات القطاع الخاص في فلسطين، في ظل القيود المفروضة على حركة نحو ثلاثة ملايين فلسطيني في الضفة الغربية، الذين يشكل معبر الكرامة منفذهم البري الوحيد إلى الخارج.

ويعمل معبر الكرامة لساعات أقصر من جميع المعابر التي تديرها سلطة المطارات الإسرائيلية. وخلال السنوات الثلاث الماضية، اقتصر استقبال المسافرين في الاتجاهين على خمس ساعات ونصف خلال أيام الأسبوع، وأربع ساعات ونصف يوم الجمعة، فيما يُغلق أيام السبت.

وتستمر إجراءات التفتيش ومراقبة الجوازات داخل المعبر نحو ثلاث ساعات ونصف إضافية، فيما يضطر المسافرون أحيانا إلى الانتظار ساعات قبل أن يسمح لهم عناصر الأمن الإسرائيلي بالنزول من الحافلات التي تنقلهم بين المحطتين الأردنية والإسرائيلية، رغم أن المسافة بينهما لا تتجاوز كيلومترين.

وأدى الاكتظاظ الشديد إلى ظهور خدمات خاصة مدفوعة الثمن تعرض تجاوز طوابير الانتظار، تقدمها ثلاث شركات تعمل على جانبي الحدود؛، إسرائيلية وفلسطينية وأردنية، مقابل مبالغ مالية مرتفعة.

وقبيل جلسة المحكمة التي عقدت يوم الإثنين الماضي بنحو أسبوع، أعلنت سلطة المطارات تمديد ساعات استقبال القادمين من الأردن بساعتين ونصف يومي الأحد والخميس، إلا أن الملتمسين رأوا أن الخطوة لا تعالج أصل المشكلة.

وقال المحامي شلومو مناحيم، ممثل الملتمسين، خلال الجلسة، إن الاكتظاظ والانتظار في معبر الكرامة لا يمكن مقارنتهما بالطوابير في المعابر الأخرى.

وأضاف أن تقليص ساعات العمل يدفع مسافرين كثيرين إلى العودة من حيث أتوا، أو الانتظار يوما إضافيا أو أكثر حتى يتمكنوا من عبور الحدود.

ولم يعترض القضاة على قوله إن القيود تمس حقا دستوريا، وإن الفلسطينيين يمثلون "جمهورا من المستهلكين المحتجزين"، في ظل عدم توافر معبر بديل لهم.

في المقابل، قال ممثل سلطة المطارات، المحامي رون تسين، إنه لا توجد "مؤامرة" وراء ساعات العمل المحدودة، وإنها "نتيجة مباشرة للتعليمات الأمنية وعدد الحراس المتاحين".

وادعى أن الإسرائيليين المؤهلين يعملون لفترات طويلة في الخدمة العسكرية الاحتياطية، ولذلك لا يقبلون على وظائف الحراسة، وخصوصا في معبر الكرامة، رغم عرض مزايا ورواتب تبلغ 90 شيكلًا في الساعة.

لكن القاضي غروسكوف رفض هذا التفسير، وقال لممثل السلطة: "ادفعوا لهم أكثر، فهذه هي الطريقة لاستقطابهم". وأضاف: "المهندس لن يعمل مقابل 90 شيكلا في الساعة، فهل يعني ذلك أنكم لن تشغّلوا مهندسين؟".