6 إصابات جراء غارة إسرائيلية جنوبي لبنان رئيس الأرجنتين خافيير ميلي يحصل على وسام الشرف الرئاسي في إسرائيل لبنان: ارتفاع حصيلة الشهداء إلى 2387 وأكثر من 117 ألف نازح في مراكز الإيواء حالة الطقس: أجواء ربيعية معتدلة استشهاد الجريحة رجاء عويس من مخيم جنين شمال الضفة الغربية استشهاد 4 مواطنين في قصف الاحتلال خان يونس وإطلاق نار شمال غزة استشهاد الفتى محمد مجدي الجعبري قرب بيت عينون شمال الخليل مستوطنون يهدمون مدرسة المالح في الأغوار الشمالية الاحتلال يغلق شارعاً في جبع جنوب جنين بالسواتر الترابية مستوطنون يقتحمون المسجد الأقصى ويرفعون علم الاحتلال في باحاته الصحة: ارتفاع حصيلة عدوان الاحتلال على غزة إلى 72,560 شهيدا و172,317 إصابة الاحتلال يواصل تفجير منازل وبنى تحتية في 4 قرى جنوب لبنان جيش الاحتلال يتوغل في ريف القنيطرة شمال سوريا ويعتقل مواطنا شهيد في قصف مسيّرة للاحتلال شرق خان يونس ترامب: استعادة اليورانيوم الإيراني ستكون عملية طويلة وصعبة شهيدان في هجوم للمستوطنين على مدرسة بقرية المغير إيران: لا نقبل الدخول في محادثات تحت التهديد ندوة في عمّان تؤكد: إغلاق الأقصى سياسة ممنهجة تستدعي تحركا قانونيا ودوليا عاجلًا الاحتلال يقتحم مدينة نابلس ويعتقل مواطنا "التعليم العالي" تعلن عن منح دراسية في الهند

بلدية الاحتلال بصدد المصادقة على "المسار الأزرق" للقطار الخفيف بالقدس

وكالة الحرية الاخبارية -  أعلنت بلدية الاحتلال في القدس المحتلة، عن طرحها مخطط المسار الأزرق للقطار الخفيف للمصادقة عليه مجدداً، بعد إجراء تغييرات عليه، خاصة بعد إضافة مقطع يصل إلى جنوب شرق القدس.

ولفتت مصادر عبرية الى أن طول المسار الأزرق المذكور سيمتد نحو 23 كيلو مترا، وسيصل ما بين مستوطنة "راموت|" شمال القدس المحتلة، ومستوطنة "جيلو" والمالحة جنوبا، مرورا بمركز المدينة، فيما سيكون له وصلة إلى منطقة "عميق رفائيم" الاستيطانية جنوب شرق القدس المحتلة.

وبحسب المخطط؛ فستُبنى على جانبي المسار نحو 42 محطة، بين كل محطة ومحطة نحو 500 متر، وسيشغل في المسار نحو 90 قاطرة، تخدم 250 ألف مسافر يومياً، ومن المتوقع أن يُشغّل الخط بعد نحو 8 سنين.

ويهدف المشروع، حسب البلدية العبرية، وصل مستوطنات أطراف القدس بمركز المدينة، وتحسين شبكة المواصلات، وتخفيف أزمات السير، من أجل تطوير وتكثيف المشاريع التجارية والإسكانية للمدينة، لتشكل جاذبة لها من محيطها القريب وحتى البعيد، وجعل مدينة القدس المركز الحياتي والتجاري الأكبر في البلاد.

يُذكر أن هناك مسارين آخرين للقطار الخفيف في القدس المحتلة، وهما المسار الأحمر بطول 23 كم، وهو يعمل حاليا بمعظمه، والمسار الأخضر وطوله 19 كم، وهو في طوْر التخطيط، بالإضافة إلى مسارات فرعية أخرى، وبإجمالي نحو 65 كيلومترا من القطار الخفيف في الخطوط الثلاثة المقترحة.