الأردن يدين اقتحام الوزير الإسرائيلي المتطرف بن غفير للمسجد الأقصى البيت الأبيض: الخطوة التالية بشأن المفاوضات مع إيران بيد ترامب مستشار خامنئي: مفتاح مضيق هرمز بيد إيران ارتفاع حصيلة الشهداء في قطاع غزة إلى 72,329 والإصابات إلى 172,192 منذ بدء العدوان الهباش يدين عدوان "بن غفير" على المسجد الأقصى ويحذر من محاولات فرض مخطط التهويد كأمر واقع بالقوة قوات الاحتلال تعتقل سيدتين من باحات المسجد الأقصى الخضور : المدارس ستعود إلى التعليم الوجاهي اعتباراً من يوم غد والاختبارات الشهرية بعد أسبوع واحد مستوطنون يعتدون على طفل جنوب نابلس الجامعة العربية تدين مصادقة الاحتلال على إقامة 34 مستعمرة جديدة في الضفة الغربية إجلاء مرضى عبر معبر رفح لتلقي العلاج في الخارج وإغلاق المعبر غدا الاحتلال يحتجز المواطنين لساعات شمال شرق رام الله سي إن إن: وفد إيران رفض مطلب فتح مضيق هرمز أطباء بلا حدود: غزة تواجه نمطاً متعمداً من الإبادة وخنق الحياة الاحتلال يعتقل 3 مواطنين من القدس تصاعد النزوح في لبنان إلى أكثر من 140 ألفاً وارتفاع حصيلة الشهداء إلى 2055 الاحتلال يُخطر بالاستيلاء على نحو 9 دونمات من أراضي الفندقومية جنوب جنين الاحتلال يعتقل شابا من تياسير شرق طوباس الاحتلال يجبر مواطنيْن على هدم منزلهما في جبل المكبر بالقدس إصابة شاب برصاص الاحتلال في الرام شمال القدس إصابات برصاص الاحتلال شمال غزة وقصف يستهدف خان يونس

الاحتلال يعيد فتح سكة "الحجاز" بين حيفا وبيسان

وكالة الحرية الاخبارية - دشنت وزارة المواصلات في حكومة الاحتلال الاسرائيلي صباح الأحد، مشروع سكة القطار الذي يربط حيفا بمنطقة بيسان على الحدود مع الأردن، والتي كانت أغلقتها إبان عام النكبة.

ويأتي تدشين المشروع الذي يعتبر جزء من مسار سكة الحجاز الذي أقيم في عهد الدولة العثمانية قبل نحو 111 سنة، أتي بعد مرور 64 عاما على تجميد وتعطيل عمل شبكة خطوط الحجاز في فلسطين التاريخية بعد النكبة.

وبهذا المشروع يتم إحياء وتدشين أول مقطع من مسار سكة الحجاز، فيما تواصل "تل أبيب" تطوير واستحداث خطوط الشبكة باتجاه الحدود مع لبنان وسوريا بتكلفة تصل إلى خمسة مليارات دولار.

وشارك في مراسيم تدشين المشروع، وزير المواصلات الإسرائيلي "يسرائيل كاتس" الذي قال: "إن خط القطار الذي يربط حيفا بمنطقة المرج وصولا إلى الحدود الأردنية يشكل رافعة للسلام الاقتصادي مع الأردن والإقليم".

وبمقتضى افتتاح السكة، ستكون المواصلات بالمجان لمدة أربعة أشهر، حيث يشمل مسار السكة أربع محطات بين حيفا وبيسان على أن يكون السفر مجانًا فيما بينها وكل من يستقل هذه المحطات متوجها إلى مركز أراضي الـ48.

وتمتد سكة القطار التي كلفت نحو مليار دولار على طول ستين كيلومترا لتنطلق من خليج حيفا وتسافر لتتوقف في ست محطات آخرها في بيسان على بعد خمسة كيلومترات من الحدود الأردنية.

وأودعت "اسرائيل" للمصادقة مشروعًا إضافيًا لمد شبكة القطار الإسرائيلي حتى معبر الكرامة الحدودي بين الضفة الغربية والأردن.

وبحسب هيئة الموانئ والمطارات الإسرائيلية، فمنذ العام 2011 تضاعفت الحركة التجارية عبر ميناء حيفا بسبب الحرب الدائرة بسوريا، حيث امتنعت شركات النقل الدولية عن استعمال الموانئ السورية والطرقات البرية لشحن البضائع للدول العربية وآسيا وأوروبا.

في المقابل، سجل ارتفاع بنسبة 65% بالتداول التجاري وشحن البضائع بين إسرائيل والأردن عبر معبر الشيخ حسين.

المصدر: "عرب48"