طهران ترفض المقترح الأمريكي الـ15 وتؤكد: "قرار الحرب والسلم بأيدينا" إنذارات في وادي عربة وإيلات بعد رشقة صاروخية من إيران الاحتلال يحتجز شبانا على حاجز عسكري شمال رام الله إصابة مواطن برصاص الاحتلال في بيت فوريك شرق نابلس شهيد ومصابون إثر قصف الاحتلال وسط قطاع غزة إصابات إثر إطلاق الاحتلال الرصاص على عدة مركبات وملاحقتها جنوب الخليل نتنياهو: نوسع من نطاق وجودنا الأمني داخل لبنان إسرائيل تمدّد إغلاق مطار بن غوريون حتى 16 أبريل الأهالي يتصدون لهجوم مستوطنين في مخماس شمال القدس المحتلة إصابة شاب باعتداء مستوطنين عليه في تياسير شرق طوباس نتنياهو يأمر الجيش بتدمير صناعة الأسلحة الإيرانية في غضون 48 ساعة تصريحات مثيرة لأبراهام بورغ: خمس محاولات لتفجير المسجد الأقصى منذ 1967 شهيد وإصابات جراء إطلاق الاحتلال النار وملاحقة مركبات جنوب الخليل البيت الأبيض: الحرب مع إيران ستنتهي خلال 4 إلى 6 أسابيع استئناف العمل في معبر رفح البري غدًا الخميس عراقجي: إيران تدرس مقترح واشنطن ولا نجري محادثات معها قصف متواصل لمستوطنات الشمال.. إصابة جندي بجروح خطيرة جراء صواريخ من لبنان قاليباف يحذّر إحدى دول المنطقة من دعم مخطط احتلال جزيرة إيرانية سفراء ودبلوماسيون إسرائيليون سابقون يطالبون بالوقف الفوري لعنف المستعمرين حالة الطقس: أجواء شديدة البرودة وأمطار

بلدية الاحتلال تصادق على مسلك جديد للقطار في القدس المحتلة

وكالة الحرية الاخبارية -  صادقت لجنة التخطيط والبناء المحلية التابعة للبلدية العبرية في القدس المحتلة في جلستها، على مد وبناء خط ومسلك جديد وإضافي هو الثالث من نوعه في المدينة، بطول نحو 20 كم متواصلة، يوصل بين مستوطنات القدس المحتلة من طرفيها الشمالي والجنوبي.

ويبدأ القطار من مستوطنة "راموت" شمالا مرورا بمركز غربي مدينة القدس، وينتهي بمستوطنة "جيلو" شمالاً، وفي تفريعه الثاني سيصل ما بين "راموت" وبين مستوطنة "مالحة" التي أقيمت على حساب قرية المالحة المقدسية المهجرة عام 1948، وهو الخط الذي سيطلق عليه الخط الأزرق.

وقد تفاخر رئيس بلدية الاحتلال "نير بركات" بالمصادقة على هذا المخطط عبر صفحته الشخصية على موقع التواصل الاجتماعي "الفيسبوك"، فور الانتهاء من الجلسة، مشيرا إلى أنه سبقه مد مسلك الخط الأحمر.

والخط الأحمر المشغّل حالياً منذ خمس سنوات، طوله نحو 14 كم، يصل بين مستوطنة "نبي يعقوب" شمال شرق القدس المحتلة، ويمر بجانب أسوار القدس القديمة ـ وينتهي بجانب مستشفى هداسا، وسيتم توسيع بعض تفريعاته لاحقاً، ويحمل هذا الخط نحو 150 ألف مسافر يومياً.

أما الخط الأخضر، وهو في مراحله الأخيرة للمصادقة، فسيصل ما بين جبل المشارف شرق شمال القدس المحتلة، وبين مستوطنة "جيلو" وتفريعات أخرى، وسيصل طوله الى نحو 20 كم أيضا.

وبحسب المخطط للخط الأزرق فإنه سيخدم نحو 250 ألف مسافر يومياً، أما الخط الأخضر فسيخدم نحو 200 ألف مسافر يومياً، أي ما مجموعه نحو 600 ألف مسافر يومياً على طول نحو 54 كم، وفق ما أورد موقع "كيوبرس" المختص بالتوثيق الإعلامي بالقدس المحتلة.