"التربية" تفتتح ثلاث مدارس في الظاهرية ودورا "العمليات الحكومية": قطاع غزة بحاجة إلى 200 ألف وحدة سكنية انطلاق أعمال الاجتماع الطارئ للجامعة العربية بشأن اعتراف إسرائيل بما يسمى "أرض الصومال" اتفاق مؤقت يؤجل خطوات نقابة أصحاب محطات المحروقات بعد تدخل سلطة النقد نقابة محطات المحروقات : التوصل إلى اتفاق بشأن الإيداعات النقدية في البنوك يُلغي خطواتنا الاحتجاجية الحكومة الفلسطينية: غزة بحاجة لـ200 ألف وحدة سكنية مسبقة الصنع اندلاع مواجهات مع الاحتلال في بيتا جنوب نابلس معاريف: طائرة نتنياهو حلقت فوق فرنسا في طريقها إلى ترامب مجلس الإفتاء الفلسطيني يرفض مشروع قانون إسرائيلي يحظر رفع الأذان الشيخ يلتقي الصفدي ويبحث معه آخر المستجدات ستوكهولم: تظاهرة احتجاجا ورفضا لاستمرار انتهاكات الاحتلال في غزة الاحتلال يقتحم بلدة اليامون إصابة عامل برصاص الاحتلال شمال القدس مستوطنون يهاجمون تجمع خلة السدرة قرب مخماس مخاوف إسرائيلية من ضغوط أمريكية لفتح معبر رفح

انتهاء العمل في طريق واد النار والمرحلة الأولى من طريق السواحرة–واد الجير

وكالة الحرية الاخبارية -  أنهت وزارة الأشغال العامة والإسكان عملية إعادة تأهيل وتوسعة طريق واد النار، والمرحلة الأولى من طريق السواحرة – واد الجير في محافظة بيت لحم، بالتعاون مع شركة Black & Veatch وبتمويل من الوكالة الأميركية للتنمية الدولية 'USAID'.

وشملت عملية إعادة تأهيل طريق واد النار الرابط بين مناطق جنوب الضفة ووسطها، إجراء أعمال توسعة لجوانب الطريق، وإقامة جدران استنادية في المناطق الخطيرة، إضافة إلى استخدام خلطة إسفلتية بازلتية بمواصفات فنية عالية نظرا للميلان المرتفع الذي كان يعاني منه الطريق.
وأوضحت الوزارة في بيانها، أنه تم الانتهاء من المرحلة الأولى من طريق السواحرة – واد الجير، من خلال العمل على إعادة تأهيله وإجراء عمليات توسعة للطريق، ويجري العمل حاليا على انجاز المرحلة الثانية من المشروع على أن يتم تسليمها نهاية العام الجاري.
وقال مدير عام دائرة الطرق في وزارة الأشغال إسلام جابر، إن الوزارة وضعت طريق واد النار ضمن أولوياتها نظرا لأهميته وحيويته، وتم إعادة تأهيله بمواصفات فنية عالية لتجنب الحوادث والمخاطر.
وأكد المدير الفني للمشاريع في شركة 'Black & Veatch' داود القواسمي وجود مجموعة من مشاريع الطرق في الضفة الغربية التي تعمل الشركة بالتعاون مع الوزارة على انجازها، نظرا لأهميتها في الربط ما بين المدن والقرى.
وتكفلت الوكالة الأميركية للتنمية الدولية بتمويل عملية إعادة تأهيل المشروعين، حيث بلغت تكلفة العمل في طريق واد النار 200 ألف دولار، بينما بلغت تكلفة طريق السواحرة – واد الجير ما يقارب 620 ألف دولار، في حين نفذت شركة آبكو أركون أعمال التهيئة والتوسيع.